Nun ist sie also wieder zuhause und sie ist sogar halbwegs fahrbereit, aber eine offizielle Überprüfung („Pickerl“) würde sie nicht standhalten, das war mir klar. Also machte ich mich auf die Suche nach einer Werkstatt die mir das ermöglichen kann. Tatsächlich fand ich dann relativ schnell die Firma KFZ Wurm in Pirka bei Graz was auch keine 8 km von mir entfernt war, welche nach ein paar Gesprächen mir Angeboten hatte sie mal auf Herz und Nieren zu checken und ggf. dann auch zu reparieren.
Bis zum Termin hatte ich allerdings schon zeit das eine oder andere vorzubereiten. Erst mal gab ich ihr eine gründliche innen und Außen Wäsche. Dazu gehörte auch, das ich den kompletten Bodenteppich und alle Sitze herausnahm und gründlich gewaschen aber auch mit mitteln gepflegt habe.
Wie man gut sehen kann, tauchte natürlich auch der eine oder andere Rost auf den ich im Zuge dessen natürlich versuchte schon mal zu behandeln. Noch war es nur oberflächlich, mal schauen was da noch auf mich zukommt. Gleichzeitig wurde mir wieder in Erinnerung gerufen das die Gurte bzw. die Schnallen schon zum Kaufpunkt nicht mehr im guten Zustand waren, also kamen sie auf die liste der Teile die zum ersetzen waren.
Nachdem die Reining also erledigt war, kam sie also in die Werkstatt. Nach rund einer Woche dann kam das erste Ergebnis, eines das mich natürlich erst mal schlucken lies, aber ich war innerlich schon vorbereitet darauf:
- Auszutauschen sind:
- Beide Traggelenke oben
- Beide Spurstangenköpfe außen
- Axialgelenk innen mit Rechtsgewinde
- Lenkmanschette rechts + links für Lenkung
- Zündkontakt Bosch, Baujahre 1968-89
- 2x Bremsschlauch vorne
- Zündkabelsatz & Zündkerzen
- 3 Punkte Gurte Set
- Neue Batterie
- uvm.
Und das war nur der erste Teil, es war klar das noch weitere Teile dazukommen werden. Für mich war allerdings zu dem Zeitpunkt klar, das es wohl sein muss und ich hatte mir auch einiges ansparen können, sodas ich mein Versprechen wahr machte, die Alfetta wieder fahrbereit zu machen, also gab ich das OK für die Reparatur (die Gurte baute ich dann später selber um/ein).
Die zweite runde wurde dann eingeläutet mit den folgenden Teilen:
- Vergaserreinigung
- Motor und Getriebelager kauf/tausch
- Bremsflüssigkeit
- Stabi (Koppelstange)
- Bremsreparatursatz Scheiben & Klötze
- 4 neue Reifen
- Scheinwerfer Abblendlicht & Fernlicht
Leider sollten auch die Lichter komplett getauscht werden, da diese tlw. innen schon blind/stumpf sind, dies war aber nicht so gravierend, weshalb es für die Überprüfung (Pickerl) erstmal nicht Beanstandung kam, und ich diese dann nachträglich selber tauschen wollte.
Nach all der Arbeit bzw. tausch und vielen hunderten Euros weniger, war es dann also soweit, das Fahrzeug bekam sein Pickerl und ich meine erste Probefahrt mit dem Fahrzeug. Ich brauche normalerweise nicht erwähnen das der unterschied zu vorher 1000:1 war. Der Motor war gierig, die Bremsen packten endlich zu und die Lenkung war wieder so wie sie sein sollte.
Es war aber auch wiederum klar das noch nicht alles erledigt war, die Getriebelager bzw. div. puffer konnten noch nicht installiert werden, weil dafür das komplette Getriebe herabgelassen werden mussten. Wir hatten uns darauf geeinigt das wir dies später machten wenn zB. die Kupplung zum tauschen wäre damit wir uns die doppelte Arbeitszeit dadurch ersparten. zusätzlich lies ich noch von der gleichen Werkstätte auch ein zertifiziertes Wertgutachten erstellen. Noch waren kleinere Probleme wie zB. das die Tankanzeige nicht funktionierte, was daran lag das der Schwimmer im Tank aufgrund fehlenden Benzins während der langen Standzeit wahrscheinlich feststeckt. Man versuchte das mit div. Mittel zu lösen und mittlerweile funktioniert dies wieder ohne Probleme.
Ach wie schön war dann die erste Ausfahrt. Ich musste mich natürlich noch wieder an die ungewohnte Sitzposition wieder gewöhnen aber wenn man mal drinnen ist, möchte man nicht mehr raus.
Der rest von 2021 bestand dann darin, noch ein paar Kleinigkeiten auszubessern, zB. die Dicht Gummis von den Heckleuchten oder aber auch den Spritzwasserschlauch komplett zu erneuern. Dann hatten wir noch eine wunderschöne Ausfahrt nach Admont, aber viel mehr schaffte ich leider nicht, und so winterte ich sie wieder ein auf ein erfolgreiches 2022.