Obwohl alles so gut gelaufen ist die letzten Arbeitstage, musste es dann doch Rückschläge auch geben. Nun gut zu diesen Zeitpunkt wusste ich bereits das es noch nicht vorbei ist, schon vor ein paar Wochen habe ich gesehen, das die Lackierarbeiten doch noch nicht abgeschlossen waren. Mein Ziel bis Anfang Mai fertig zu werden (zum Alfa Treffen in Sinabelkirchen) war bereits vor längeren schon nicht mehr erreichbar. Aber was ist genau das Thema?
Nun ja, meine Hoffnung Teilbereiche zu lackieren war im Grunde genommen von Vorhinein zum scheitern verurteilt, aber ich war bzw bin Anfänger was lackieren betrifft. Natürlich waren die Übergänge von neu lackiert auf original Lack stark zu sehen, und selbst durch polieren nicht mehr zu retten. Was das bedeute war mir klar, die kompletten vorderen Kotflügel als auch die hintere Seitenwand mussten (neu)lackiert bzw brauchten eine neue Schicht Klarlack. Und da ich sowieso schon dabei bin, habe ich mir gedacht ich mache die rechte (Beifahrer) Türe gleich mit, diese hatte tausende kleine Steinschläge und eine sichtbare versuchte Reparatur bereits auf den unteren Teil der Türe. Auch der obere Teil der Schnauze vor der Motorhaube wollte ich zumindest den Klarlack neu machen, dieser war beim ersten Mal nicht so schön geworden.
Aber jetzt hatte ich schon eine Erfahrung, ich wusste was das bedeutet, ich hatte keine Angst mehr, aber ich war natürlich bereits ein wenig müde, so sehr freute ich mich wieder mit ihr zu fahren.
Also gings wieder los, Fahrzeug Großteils wieder in Papier eingehüllt und die Flächen wieder mit feinen Sandpapier geschliffen. Schade war allerdings das ich die Aufkleber der ehem. Werkstatt eines Vorbesitzers in Pontebba entfernen musste. zwar schaffte ich es den Sticker als ganzes runterzubekommen, aber zum neu aufkleben war er nicht mehr gut genug. So lebt er jetzt im Typenschein weiter 🙂
Prinzipiell verlief alles sehr gut, einzig die Türe benötigte mehrmalige Schleif bzw. Spachtel Aktionen bis alles glatt und gut genug war für das Lackieren.